Mikroskobik simülasyon ve analitik modeller ile kavşak performansının analizi: Malatya ili örneği

---

Tezin Türü: Yüksek Lisans

Tezin Yürütüldüğü Kurum: Akdeniz Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Fen Bilimleri Enstitüsü, Türkiye

Tezin Onay Tarihi: 2025

Tezin Dili: Türkçe

Öğrenci: AYŞE GÜNEŞ

Danışman: Sevil Köfteci

Açık Arşiv Koleksiyonu: AVESİS Açık Erişim Koleksiyonu

Özet:

Ulaştırma; bireylerin, mal ve hizmetlerin başlangıçtan bitiş noktasına kadar ulaştırılmasını kapsayan, projelendirme, tasarım, bakım-onarım, işletme, lojistik ve yönetimini içinde barındıran çok fonksiyonlu bir mühendislik dalıdır. Bu kapsamda yapılan çalışma, Malatya ili Yeşilyurt İlçesinde bulunan Kömür Tevzi Yolu ve Sanayi Kavşağında yapılmıştır. Halihazır ve imar planları incelenerek, trafik güvenliğini artırmaya yönelik geometrik düzenlemeler içeren değerlendirmelerde bulunulmuştur. Tez çalışmasında üç farklı ulaşım yazılım programı kullanılmıştır. Yapılan çalışmada, her üç programda ayrı ayrı ikişer analiz çalışması yapılmıştır. Ulaşım yazılım programları; SUMO, PTV Vissim simülasyon programı olup analitik program ise SIDRA Intersection'dır. SUMO, yalnızca kendi bünyesinde yer alan standart şablonlar üzerinden kavşak modellemesine olanak tanıdığından, bu tezde yer alan özel kavşak modeli oluşturulamamıştır. PTV Vissim programında, mevcut durum ve iki farklı senaryo uygulanmıştır. Mevcut durumda Sanayi Kavşağın hizmet seviyesinin 'F' olduğu belirlenmiştir. Birinci senaryoda kavşağın hizmet seviyesi D'ye, ikinci senaryoda hizmet seviyesinin E'ye yükseldiği tespit edilmiştir. SIDRA Intersection programında, mevcut durum ve iki farklı senaryo uygulanmıştır. Mevcut durumda hizmet seviyesi F' olarak belirlenmiştir. Uygulanan diğer iki farklı senaryoda ise hizmet seviyesinde bir değişiklik olmadığı gözlemlemiştir. Fakat SIDRA Intersection programında ve diğer parametrelerde (kuyruk uzunluğu, taşıt gecikmesi, karbon salımı ve yakıt tüketiminde) ciddi oranda bir azalma olduğu simülasyon sonuçlarından tespit edilmiştir. Senaryolardan elde edilen sonuçlar incelenmiş ve elde edilen veriler karşılaştırılarak yorumlanmıştır. Buna ek olarak, tez kapsamında kullanılan ulaşım yazılım programlarının dikkat çeken özelliklerine de yer verilmiştir.